台灣大學機械工程學系蔣雅郁教授研究團隊近日發表重大突破，成功開發出體積連續式生質柴油生產系統，極小體積更被譽為「能源界超商咖啡機」的系統，更獲選2025年底國際頂尖期刊《Green Chemistry》第42期的封面專題。
「開車沒有油，卻找不到加油站？準備重要線上會議，可是松鼠咬斷台電電線卻斷電？」，機械系博士班學生楊承祐說，生活中時常遇到能源問題，因此希望可以讓能源像去超商買咖啡一樣簡單，按個按鈕就可以達成，希望透過「螺旋線圈分離器」，打造超越傳統製程的生質柴油。
楊承祐表示，產生的生質柴油是環保可再生能源，製造原料廣泛，不受原物料限制，只要有廢食用油或植物油就可以。貧瘠的砂質土或鹽鹼地等邊際土地，耕作富含脂肪酸甘油三酯的蓖麻與痲瘋樹，也能變成「綠色油田」，提升能源自主。
再者，其產生生質柴油的碳排放量比一般柴油減少五成至八成，現有柴油引擎、發電機可以直接使用，同時潤滑性佳，可以延長設備使用壽命。楊承祐表示，與傳統批次式生產最大不同之處在於，傳統方式耗時、耗水又耗能，同時需要場地大；團隊開發的生質柴油生產系統，設備小，並且透過線圈設計，可以達到24小時不間斷。
▲由左至右分別為學生葉姿予、范宇軒、楊承祐，以及教授蔣雅郁。（圖／記者李青縈攝） 研究團隊的生質柴油產率達到91.14%，效能已逼近大型工業標準，酸價僅為0.268 mg KOH/g，遠低於國家CNS 15072規範的0.5 mg KOH/g 門檻，這代表產品無需複雜改裝，即可直接投入現有引擎設備使用。同時，甲醇與植物油反應產生的「副產品粗甘油」並未直接廢棄，也與中興大學森林系教授陳奕君合作，製成具彈性的聚氨酯（PU）泡棉，應用範圍廣及橡膠與塑料產業 。
碩二同學機械系葉姿予說，線圈利用液體界面張力等不同，不需要耗費過多能源，只要幫浦就可以分離廢水跟生質柴油。這樣的裝置也讓成本極低，蔣雅郁表示，目前已經在跟中油合作，未來有機會落地發展，期待成為社區、醫療院所等緊急備援發電。