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林啟彬指出，英利已站穩中國汽車玻纖零組件市場，無論熱壓及注塑業務都具有相當高技術門檻，特別是新材料Symalite，公司擁有亞洲唯一的一條生產線，金屬件的部分在焊接製程具技術與規模優勢，供應一汽大眾大部分的儀表版骨架，大幅提高獲利表現。
F-英利主要生產項目為生產汽車零組件、沖壓產品、熱壓成型產品、模具設計，最終銷售產品包含車身沖壓件、儀錶板骨架、底護板、前端框架、車身安全件、模具、備胎倉、輪罩、電瓶托盤、門板等各式汽車零組件等，其中金屬部分佔營收65.04%，非金屬部分則有33.72%。
林啟彬進一步指出，為滿足市場需求，團積極擴充產能，子公司部分配合現階段組車廠專案項目蘇州英利2期工程預計2016年第一季開始投產；遼寧英利則拚2016年底實現投產目標；長沙英利預計2017年第四季完工，屆時整體產線規劃完成後正式啟用，將大幅提升產能，降低管理及生產成本，隨著產能陸續到位，明年營收有信心有爆發性成長。
林啟彬說，公司2016年已順利打進賓士及Volvo車種，將成為今年營運成長動能，另外公司產品線完備，具有零組件供應商戰略樞紐地位，因此將會全力取得車廠模組產品外包業務，進一步滿足客戶降低派遣工比例，縮短組裝生產線需求。
林啟彬強調，公司已打進賓士及Volvo車種，加上新材料Symalite推出，提高獲利表現，今年營運絕對會比去年好很多，法人估計今年營收獲利將同步雙位數成長。
『新聞來源／鉅亨網 https://news.cnyes.com/ 』
