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目前,波音 737 和空中巴士的 A320 系列可以說是最賺錢的商品。
分析師表示,最近幾週,波音公司已經調撥了大約 600 名員工和新員工到西雅圖,以幫助解決延誤問題。目前尚不清楚波音打算僱用多少退休工人。工會發言人 Connie Kelliher 表示,波音公司在 8 月 15 日與國際機械師和航空航天工人協會 (IAMAW) 達成協議後,就開始聘請臨時退休機械師和檢查員。
波音公司發言人 Paul Bergman 說,該公司正在投入額外資源,「以確保及時交付給我們的客戶。」
波音公司在很大程度上將這些延誤問題歸咎於 Spirit AeroSystem 公司機身的短缺以及 CFM 公司的引擎短缺。「我們正在與我們的供應商 Spirit 和 CFM 密切合作,追踪生產情況。」Bergman 說。 「我們的團隊一直在緩解供應商的所帶來的延誤,我們工廠每月仍繼續生產 52 架飛機。」
CFM 表示正努力在年底之前解決交貨延誤問題。Spirit 則沒有表示任何評論。
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