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不過,由於電動車減速齒輪箱拉貨力道仍維持強勁,1 月起已恢正常拉貨。
另一方面,電動車減速齒輪箱精密齒輪件需求也相當熱絡,和大樂觀預期,1 月合併營收將再回到上升軌道中。
和大董事長沈國榮日前曾表示,儘管貿易戰不確定性高,但主要客戶特斯拉面對各大車廠的競爭且要拚獲利,預料其今年將持續積極拉貨,有利零組件廠出貨。
法人認為,和大今年匯損壓力減緩,加上新廠投入生產出貨,營收規模仍有望續創高,不排除全年每股純益 (EPS) 上看 6 元新高。
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