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黃彥毓認為，李四川沒有比較厲害，別人也並不差，自己不會去污衊坑洞是韓市府鋪路貪污舞弊，同一批工務局團隊的SOP不會會有什麼不同，但國民黨不應該為了選舉一直造神。
黃彥毓說明，2018年花媽市長藉由中央前瞻基礎建設爭取9.6億，計畫重新刨除重鋪沿海中山路，鋪路的錢是中央前瞻計畫補助的、經費更是由前市長陳菊所爭取的、設計是前朝的、示範段是代理市長許立明所施作的。而後延續著一樣的施作SOP，未料，韓國瑜、李四川宣稱都是他們所做的鋪路典範，然後以天坑政治操作、貪污舞弊來污衊前市府。
身為前工務局幕僚的黃彥毓表示，重點是高雄港在高雄，高雄市有130個碼頭，承擔全台灣五成以上的貨物進出的運量，每年都有無法計數的貨櫃中車行駛在這些臨近高雄港的道路上，高雄道路的養護是相當艱困，這是高雄人的痛，更是高雄不可承擔之重。道路不管誰重舖過的都還是會破損，連日來的豪雨造成道路的損壞，更證明道路品質關乎於更高頻率和經費的養護，這是常識。
最後黃彥毓也向國民黨喊話，不要再利用高雄人之痛苦、城市產業發展的無奈、大量貨櫃重車所製造的道路養護困難，以天坑政治操作、抹黑製造仇恨，這一切又回來了。敬告朱立倫、江啓臣兩位先生，不要因為要選黨主席，就又把高雄人的痛，拿出來操作。更不要再現天坑政治操作手法，來造謠抹黑污衊。
