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楊正中說，合併初市警局交通大隊下有三個中隊，第一中隊在原市警局，第二中隊在北屯，第三中隊則在豐原；其後考量區域平衡及支援警力分配，把原第二及第三中隊合併，因此現編制為第一以及第二中隊，前者駐地在潭子，後者在豐原。
楊正中表示，交通大隊除了交通疏導，還必須配合交通局執行拖吊業務，第一中隊負責配合文心拖吊場，第二中隊配合豐原及崇德拖吊場。現在原市區沒有直屬隊的駐地，造成交通大隊員警每次編排二個小時的巡邏，都必須從潭子、豐原開來市區，實際值勤時間只有一個小時。
楊正中指出，西屯區的交通繁忙、最容易阻塞，因此當初把台灣大道與黎明、朝富、河南、惠中共4個交通崗路口，分配給交大執勤，就是看中交大員警的專業。
如今台灣大道交通疏導勤務全丟給六分局，六分局交通崗勤務增加到25個，是所有分局裡面最多，警力難以負擔，出現把部分的交通崗給義交人員值勤，違反當初原意。
楊正中質疑，原市區目前沒有任何直屬隊的進駐，警察局完全忽略原市區的治安與交通。而一至六分局的警力有限，需要直屬隊的支援，他要求警察局不要因為駐地的遷移影響到市區的治安及交通，重新評估在原市區設置中隊。
