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中國專家分析稱,中國民航局發布這項名為「關於波音737 MAX的適航指令徵求意見通知」的文件,意味著737 MAX已獲得復飛的「准考證」。但這距離「考試」和「通過」仍有距離。
這項通知指出,為解決波音737 MAX存在的不安全狀態,波音啟動相關設計更改工作。中國民航局在對波音提交的飛機控制系統軟體設計更改、顯示系統設計更改、飛機飛行手冊修訂等相關改正措施開展全面評估後,「確認相關改正措施『能消除不安全狀態』」。
通知說,這項波音737 MAX的適航指令徵求意見截止時間為11月26日。
波音737 MAX在2018年10月及2019年3月接連發生空難後,中國民航局在2019年3月11日率先下令境內同型機全數停飛,並要求波音對737 MAX的設計修改須獲得適航標準;駕駛員必須重新得到充分有效的訓練;兩起事故調查結論必須明確,而且改進措施必須是有效的。
廣州民航職業技術學院副教授綦琦認為,中國民航局發布這項通知,說明737 MAX已基本滿足上述原則,形同拿到復飛的「准考證」,可在參加考試後尋求獲准復飛。(編輯:楊昇儒)1101117