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王國材受訪指出,先前的顧問公司在綜合規劃過程當中忽略溪南、溪北平衡發展的情況,目前各鄉鎮除了礁溪鄉之外,大致都同意此選址,未來包括礁溪在內的各鄉鎮都會規劃接駁公車,平均10至20分鐘就可以抵達高鐵宜蘭站。
針對外界質疑「折衷案」是之後才新增,綜合規畫有違程序正義,王國材回應,高鐵延伸宜蘭綜合規畫是2019年11月就委託顧問公司進行,已2年多進入尾聲,最後是在站址的確定上,聽取地方民意及專業判斷,確定「折衷案」是大家可接受的方案,整個綜合規畫都很完整。
交通部11月17日提出第五「折衷案」,位於縣政中心以南350公尺,位於宜蘭及羅東之間,全長約59.3公里,並且將與台鐵宜蘭新站共構。