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但畢竟課金系統經過市場的檢驗,是非常有效的賺錢手段。而現在,「課金」這種做法即將走出遊戲圈,在更廣泛的數位消費領域發揮作用。著名汽車製造廠商 BMW 正在打算把「課金」概念引入他們的汽車產品中。
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事實上 BMW 這種做法是一次大膽的嘗試,因為一般來講,給所有產品搭載相同的車載電腦系統才是最簡單省事的做法,現在根據不同車型進行模組化定制,當然對用戶來說體驗會變得更好,但也同樣增加了被車主刷系統盜用功能的風險。當然,BMW 並沒有在聲明中提到錢,但商人都是無利不起早,費盡心思做出來的高度模組化系統,很有可能下一步緊跟著費用。比如車載 GPS 導航系統一般都是按年繳費的,這就類似於遊戲的訂閱制,現在整合到 BMW 的操作系統管理範圍內,很容易順便讓車主養成消費習慣,以後每年給車載電腦繳費的時候可能會在 GPS 費用基礎上多出來其他功能模組的費用。
目前 BMW 的新系統還沒有正式公佈訂閱機制和付費價格,如果這一步走得好,或許未來的車載電腦系統也會爭相效仿,形成車載電腦被課金商城統治的格局。作為經歷過這一切的玩家來說,這個未來似乎有點黑暗。