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而在台電搶修電路期間,亦請台鐵同步於下午7點08分配合斷電作業,該日晚間新左營到楠梓間斷電封鎖營運中斷,而自晚間5點20分起至16點46分止,上下行列車增停中洲站辦理客運接駁,18時46分起,新左營到橋頭間改乘高雄捷運。
對於雙鐵評估的賠償金額,王國材指出,這次影響班次共49班,旅客共11.4萬人,高鐵提出償金6680萬元、台鐵1183萬元,求償範圍包含班次營運誤點、旅客權益等。
雖然這次的交通意外並不是高鐵本身的工程,不過此次意外距離台鐵側線僅50公尺,王國材也要求盤點雙鐵周邊相似工程,王指出,以高鐵來看,兩側禁線範圍是60公尺,不過此次是連鎖意外,100多公尺的工程距離,由於水泥廠倒塌才踩到禁線,目前雙鐵自己的工程沒有問題,不過對於沿線,過去認為風險較低的臨近民間工程,也已請雙鐵進行全面盤點,在兩周內會完成報告。