我是廣告 請繼續往下閱讀
今日會議中,王國材提出六大指示,包含,台鐵營運安全處為SMS主要推動單位,因應113年公司成立、組織法制化,應要逐步將人員補齊並累積操作經驗,並請胡湘麟專責督導,杜微持續辦理;透過找尋危害因子、確認控制措施,加上第三方評鑑的執行,從責任歸屬及制度落實中,降低事故發生。
善用專業顧問提供完整SMS種子教官及基層的教育訓練,並鼓勵加強段級的溝通,將SMS落實至基層;SMS手冊3.0版的研訂,應納入第三方評鑑的建議,並將上位目標以條例式建立管理體系,並充分考量執行層面的落實度;建置自主通報系統,應積極鼓勵員工通報,並落實案件處理程序,使其成為危害登記冊的一部分;透過安全管理系統建置及第三方評鑑執行,以及控制措施進行預防,期望今年底能落實推動,真正有效避免類似普悠瑪號、太魯閣號事故的發生,在113年台鐵公司成立時就有更好的安全基礎。
交通部重申,行車安全是台鐵運輸經營的碁石,也是國人的期待,交通部責無旁貸持續監督台鐵落實改革,提供國人安全的鐵路運送服務。