疫後機票漲定了!長榮航董座預告:最少漲3成

▲長榮航空今(31)日召開股東會, 董事長林寶水表示,疫後的票價最少會漲3成以上。(圖/長榮航空提供)
▲長榮航空今(31)日召開股東會, 董事長林寶水表示,疫後的票價最少會漲3成以上。(圖/長榮航空提供)

記者李琦瑋/台北報導

長榮航空今(31)日召開股東會,長榮航空董事長林寶水回應股東提問時表示,後疫情時代機票價格非漲不可,由於高通膨再加上油價飆漲,航空公司各項成本增加,必須反映在票價上,疫後的票價最少會漲3成以上,盼今年營收、獲利都比去年好。

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林寶水說,機票價格在後疫情時代是非漲不可,主要是受到成本攀升影響,如油價對航空產業是一個很大的變數,目前油價佔成本達3成,若油價居高不下,未來甚至可能攀升到4成,因此全球機票價格都往上攀升,像美國地區的國內票價就漲很兇;此外,外國的地勤代理費也因為通貨膨脹帶動當地員工調薪,成本因此增加,這些成本的增加都必須反映在票價上,因此疫後的票價最少會漲3成以上。

林寶水看好下半年客運回歸,他說,我國邊境即將鬆綁,會積極找回旅客,前4個月客運已經回到2019年約3成的情況,預期下半年朝6成方向改善,貨運部分也預期將維持不錯狀況,希望今年的營收及獲利會比去年更好。

總經理孫嘉明表示,看好客運市場解封後的商機,預估今年第4季客運座位數有望恢復到2019年的5成,因此公司對於客運市場的布局也會陸續恢復,若國內在7、8月解封,歐洲米蘭跟慕尼黑最快會在第4季開航,休士頓、芝加哥等航點在8月都會陸續復飛,並增加北美航班,第4季也會將菲律賓列入亞洲航點的開航計劃。

他提到,因應歐美國家已解封,長榮航7月起將重啟曼谷至歐洲倫敦、阿姆斯特丹及維也納航線,目前曼谷至倫敦的銷售率約已達85%。

至於貨運市場,孫嘉明表示,中國大陸上海等各城市陸續解封復工,機場、卡車也逐漸恢復,廠商都動起來,預期航空貨運市場也會跟著好轉,上海封城開始解封後,今年一改過去「五窮六絕」,應該要用「五追六趕」,樂觀看待今年貨運表現。

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