陳時中公布「改善內湖交通」3支箭 8年蓋好捷運東環段

▲陳時中公布內湖交通政見。(圖/記者黃宣尹攝,2022.08.07)
▲陳時中公布內湖交通政見。(圖/記者黃宣尹攝,2022.08.07)

記者黃宣尹/台北報導

民進黨台北市長參選人陳時中今(7)日召開首場政見發表會,針對內湖交通提出「1234我來做」內湖地區長期交通雍塞問題解決方案,主張1步到位、2屆八年、3箭齊發、4方合作。包含競選總幹事吳思瑤、發言人莊瑞雄、政策小組召集人管碧玲、民進黨台北市黨部主委張茂楠、台北市議員李建昌、劉耀仁、市議員參選人何孟樺、土木技師公會理事長莊均緯等人也都出席。

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▲陳時中公布內湖交通政見。(圖/記者黃宣尹攝,2022.08.07)
▲陳時中公布內湖交通政見。(圖/記者黃宣尹攝,2022.08.07)
陳時中表示,這是第一次跟市民提出報告,自己看到問題、負責任提出方案,希望可以讓市民想想這樣的政見是不是符合需要。 內湖是好山好水、宜業宜居的科技重鎮,但共有11個交通壅塞節點,如果相關問題不解決,那發展必然會受限。未來希望透過「道路工程、捷運建設、企業合作」等3箭齊發,徹底改善內湖交通。

陳時中說,內湖的壅塞節點從內科的心臟,一路向外延伸擴散,清楚證明內湖與內科的交通問題不可分割。特別是在國道一號沿線,以及往市區的橋樑端,是最密集的塞車點,就好像心臟血管動脈「堵塞」,導致內湖的交通天天「癱瘓」。

陳時中表示,捷運是改善內湖交通的核心處理方案,未來規劃從文湖線劍南路站,一直往下走到跟松山信義線連結,另外民汐線在中央政府核定後,市政府會積極爭取規劃、立即動工,要有效率地在8年內完成東環線。

此外,解決內湖交通還需要道路改善工程,包括堤頂交流道往北匝道動線改善、增闢行善路銜接國1高架北向進出匝道、國1南出匝道分岔接環東大道(基隆往台北),以及環東大道於南港岔出銜接國1高架(台北往基隆)等四處匝道優化。

陳時中強調,針對壅塞區域對症下藥,讓用路人不必經過不需經過的平面道路,也不必等待一些不需等待的紅綠燈,讓車輛可以快速接上國道一號,打通內湖交通路線的大動脈。

陳時中表示,他主張在堤頂大道建立一條地下連通道,穿越基隆河,直接接到塔悠路,如此將可大幅減低大直、內湖到中山、信義的壓力,內湖的交通就可以得到改善。 

陳時中也說,短期會透過交通管理、企業合作等改善交通,其中企業合作部分,陳強調,是「合作」,並非「強制」,包含分批遠距上班、到離班時間彈性化等,也希望透過中央、地方、民間、企業4方合作,讓內湖越來越好。陳時中說,現在柯市府也有相關的改善措施,包含智慧號誌管理或是UBIKE,如果做得好的會繼續做。

管碧玲表示,內湖交通是必須要解決的問題之一,陳時中在提名之後,與團隊頻繁密集研討,他很快在心裡有全盤了解,並且開始有很不捨的心情。管說,政策小組再也沒有辦法主導政策節奏,因為陳時中很熱切想要解決問題,所以很快的,政策發表的第一道菜就是內湖交通問題。

▲陳時中今日召開內湖交通政見發表記者會。(圖/記者黃宣尹攝,2022.08.07)
▲陳時中今日召開內湖交通政見發表記者會。(圖/記者黃宣尹攝,2022.08.07)

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