我是廣告 請繼續往下閱讀
針對西區門戶計畫部分，黃珊珊提出「2.0」版本，將計畫再延伸淡水河岸，以ROD（河岸導向都市再發展策略）為主，推動艋舺、大稻埕、大龍峒-艋大大再生計畫。讓台北市最早發展的河域沿岸，從老地貌找到新思維，創建新的區域生命力。
至於東區門戶計畫，黃珊珊則規劃打造從台北車站到忠孝西路七段（南港車站）作為「忠孝東路漫步道」，重新打造人行空間，串連華山藝文特區、三創、東區頂好商圈、大巨蛋、信義商圈、北流，最後到南港車站，打造舒適的步行環境與自行車道。
而針對南北軸線的部分，黃珊珊則指出，應該要從台北車站往北走，一路延伸到關渡捷運站。除了目前既有的公園步道空間可以連接到中山、雙連站以外，圓山站與劍潭站之間的人流無法互通，黃珊珊也規劃將在花博公園與劍潭活動中心之間，興建跨河陸橋，讓花博公園與士林夜市，甚至是北藝之間的人流能夠互通。此外黃珊珊也表示，圓山站起以北的捷運站多數是採高架模式，捷運站體的水泥圍牆應進行改造，以綠地空間及商家，重新讓捷運沿線成為閃耀的「光鏈大道」。
延伸到關渡平原的相關發展，黃珊珊也指出，台北市已經正式向中央及奧會表態申辦「2038亞運」的意願，因此要以關渡平原打造出「關渡亞運主題園區」作為比賽主要場地。結合鄰近的士北科技園區、社子島等地，興建四萬人規模田徑場，北士科運動基地則預定建置國際標準自由車場與足球場等設施，以滿足未來的運動會競賽與培訓需求，並作為各級學校培育青少年選手的訓練基地。
至於台北車站以南，黃珊珊則分別提出城南羅斯福計畫以及南方公園計畫。從中正紀念堂經古亭、公館沿著羅斯福路一段至四段的帶狀區域，希望能打造一個媲美巴黎左岸拉丁區的「台北右岸」人文藝術文化鎮，作為台北文藝復興的起始象徵地。至於文山區，則是結合現有的文山森林公園、市立動物園、貓空等地，重新打造一個提供適合老少親子全年齡層休憩娛樂、多功能呈現不同風情的「南方公園」。
最後黃珊珊則提出「大圓山升級計畫」，結合花博公園、美術館、圓山遺址、大佳河濱公園及周邊地帶，構建全新的「首都中央公園」，並將其中的花博爭豔館轉型，重新整建並打造一座具有會展、新創、博物館功能的「台北未來館」。
