復甦力道強勁!阿聯酋上半年度營收暴增百億鎂

▲阿航上半年淨利達到12億美元,創下半年度財務佳績,相較去年同期虧損16億美元,增加近100 億迪拉姆。(圖/阿聯酋提供)
▲阿航上半年淨利達到12億美元,創下半年度財務佳績,相較去年同期虧損16億美元,增加近100 億迪拉姆。(圖/阿聯酋提供)

記者黃仁杰/台北報導

阿聯酋航空集團近日公佈2022-23上半年度財務報告。2022-23上半年淨利達到12億美元,創下半年度財務佳績,相較去年同期虧損16億美元,增加近100 億迪拉姆。

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阿聯酋航空集團的稅前息前折舊攤銷前利潤(EBITDA)為42億美元,與去年同期15億美元相比有顯著改善,展現集團堅實的營運能力。

由於全球航空運輸需求高漲與疫情相關旅遊政策鬆綁,阿聯酋航空集團2022-23前六個月的營業額達到153億美元,與去年的67億美元相比,增長128%。

截至2022年9月30日,阿聯酋航空集團以89億美元的現金持有額結束2020-23上半年;2022年3月31日時,集團現金持有額為70 億美元,顯示如今集團本身已有足夠現金準備支持其業務所需,包括債務償還及履行疫情相關的承諾。

阿聯酋航空集團董事長及執行長謝赫阿哈邁德親王 (Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman and Chief Executive, Emirates Airline and Group) 表示,集團在 2022-23 年前六個月創下紀錄,這都歸功於前瞻性的規劃、敏捷的業務反應及我們才華洋溢且盡責的員工。

隨著量能及業務增加,截至2022年9月30日止,阿聯酋航空集團的員工人數達到93,893人,與2022年3月31日的紀錄相比已成長 10%。阿聯酋航空及dnata亦對特定人才展開招募,以滿足未來需求。

阿聯酋航空已於2022-23年上半年,接收2架全新波音777貨機,並除役1架老舊貨機,以響應阿聯酋航空降低碳排、以現代化且具高效能機隊營運的長期策略。由於新客機預計最快於2024年交機,阿聯酋航空自今年11月起也將斥資數十億美元,重新改造 120 架飛機的座艙內裝並升級產品。

阿聯酋航空亦擴大飛行計畫,使得整體運能在2022-23前六個月增長了40%,達到228億可用噸公里數(Available Tonne Kilometres,簡稱ATKM)。可售座位公里數(Available Seat Kilometres,簡稱ASKM)顯示其運能增加了123%,而以收益客運公里數(Revenue Passenger Kilometres,簡稱RPKM)衡量,客運量則增加265%,平均載客率達到 78.5%,去年同期僅47.9%。
2022年4月1日至9月30日期間,阿聯酋航空共載客2,000 萬名旅客,比去年同期增長了228%;此外,由於阿聯酋航空Skycargo今年前六個月將迷你貨機轉回客機,貨運量為936,000噸,與去年同期相比下降14%。

相較於去年虧損16億美元,阿聯酋航空2022-23上半年度利潤創下11億美元的紀錄。儘管貨幣利率不利,阿聯酋航空的營業額仍達到137億美元,與去年同期的59億美元相比,增長了131%。有賴全球旅客對國際旅行的強勁需求,阿聯酋航空得於今年轉虧為盈,並展現阿聯酋航空可提前計劃以滿足需求、調度運能,並以其高品質的產品和價值吸引旅客的堅強實力。

阿聯酋航空整體運能增長40%,營運成本卻增加了73%,主要來自於較去年同期增加三倍以上的燃料成本。隨著航班增加,燃油使用量亦上升65%,而因為平均燃油價格翻倍,也使得2022-23上半年時,燃油成本便佔了營運成本的38%,為有史以來最高的佔比,去年同期則為20%。在這六個月的強勁旅行需求及營運成長的推動下,阿聯酋航空的稅前息前折舊攤銷前利潤(EBITDA)達到40億美元,與去年同期的14億美元增長了將近三倍。
 

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