公車違停夾娃娃、怠速脫班吵架 民代嘆薪情差留不住司機

▲陳文政認為台中市公車司機的待遇太低,薪情不好心情也不好。(圖/陳文政提供,2023.04.19)
▲陳文政認為台中市公車司機的待遇太低,薪情不好心情也不好。(圖/陳文政提供,2023.04.19)

記者顏幸如/台中報導

台中市公車近來狀況多,不只未禮讓撞死母子被形容成「行人地獄」,多位市議員今還踢有公車司機違停玩夾娃娃、清晨怠速快一小時、和乘客吵架、領不到薪水乾脆請假脫班。也有議員指出,雙北的公車司機月薪至少5萬元,台中卻只有3萬多,低薪根本留不住人才。

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▲台中市議員江和樹目睹司機將公車停在重點取締路段,竟是為了跑到附近商店抓娃娃(右圖紅圈)。(圖/翻攝江和樹臉書,2023.04.19)
▲台中市議員江和樹目睹司機將公車停在重點取締路段,竟是為了跑到附近商店抓娃娃(右圖紅圈)。(圖/翻攝江和樹臉書,2023.04.19)
台中市議會今(19)日進行公車事故檢討專案報告,藍綠白議員砲聲隆隆。民眾黨議員江和樹秀出兩段影片,一位早班司機懶得開回公司調度場,直接將公車開到住家附近道路紅線區,逕在車後放三角故障標誌掩人耳目;另一名司機更誇張,白天車子違停擋住斑馬線,竟是為了到附近商店玩夾娃娃!民進黨蕭隆澤說,將車停在住家附近過夜也就罷了,有位司機是6點15的班,每天固定在5點30分前熱車,清晨公車怠速噪音吵得大家不得安寧,他卻直到環保局實地檢測才願意改善。

國民黨楊啟邦說,海線地區的公車在非尖峰時間經常脫班、對老人家大小聲;民進黨林祈烽批評,日前四方客運發生付不出薪水的勞資糾紛,員工以請假方式集體罷工,市府明明掌握資訊卻未事先對公車族預警,害好多通勤者的全勤獎金飛了。

▲江和樹指這輛公車每到晚上就會故障、天亮後就會自動修復。(圖/翻攝江和樹臉書,2023.04.19)
▲江和樹指這輛公車每到晚上就會故障、天亮後就會自動修復。(圖/翻攝江和樹臉書,2023.04.19)
國民黨陳文政說,前陣子因公車未禮讓、撞死過馬路的母子,台中被形容為「行人地獄」,接著又有香港網紅po網,批評台中的公車司機態度差、常過站不停;還有人將司機和乘客吵架的照片po網。他認為除了業者的管理,台中市司機普遍低薪也是原因之一。

陳文政說,大家都知道公車司機是高工時、高壓力的工作,相較雙北公車司機至少有5、6萬元收入,還得不斷徵人補缺,台中市公車業者雖對外宣稱司機可月領5到8萬,其實是狂加班後的血汗薪水,正常班司機僅3萬多元,兩相比較,許多人寧可北漂多領2萬薪水,低薪也導致留不住人才,招聘情況更是趕鴨子上架,難以有效提升台中公車服務品質。

國民黨陳政顯批評,市府局長首長應該都很少坐公車,交通局宣稱管理方式是一手胡蘿蔔一手棒子,棒子卻是塑膠和海棉做的!根本起不了作用。他建議應該在公車上設QRcord,讓乘客可以立刻反映司機的優劣行為,同一公司只要有5名司機被負評查證屬實,就暫停該路線的營運半年。

▲市議員陳雅惠要求洗刷台中市行人地獄惡名。(圖/陳雅惠提供,2023.04.19)
▲市議員陳雅惠要求洗刷台中市行人地獄惡名。(圖/陳雅惠提供,2023.04.19)
市長盧秀燕表示,她認同江和樹所言「一粒老鼠質壞了一鍋粥」、開罰是最後手段,司機品質要改變才能成為友善城市的看法,相信大部份公車司機仍是兢兢業業,但難免有些人無法遵守法律。

交通局表示,已要求客運業者將增加的營收優先用於駕駛員薪資福利調整,目前已有部分業者為駕駛員加,盼透過提高駕駛員薪資福利,吸引更多駕駛員投入,持續提升公車服務品質。

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