續航、動力皆有提升 Audi Q4 e-tron年式更新超有感

▲ 續航、動力皆有提升 Audi Q4 e-tron年式更新超有感
▲ 續航、動力皆有提升 Audi Q4 e-tron年式更新超有感

Carture 車勢文化

Audi Q4 e-tron這輛車相當受到歡迎,在2023年上半年的銷售量成長了51.2%之多,現在原廠針對這輛車進行年式更新,但這次的更新超級有感,因為動力增強之外,就連續航里程也都增加,加上全新調教的懸吊系統,另外也新增了車輛行駛時的特殊聲響,並且在輔助駕駛部分有所升級,全新的Q4 e-tron將會更受到歡迎。

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Q4 e-tron年式更新過後將更有吸引力,尤其是動力增加之外,續航表現也更好。
Q4 e-tron年式更新過後將更有吸引力,尤其是動力增加之外,續航表現也更好。
全新年式的Q4 e-tron在後軸馬達部分進行更新,最大馬力來到了286匹,讓後驅車款的Q4 45 e-tron以及Sportback車款可以在6.7秒內從靜止加速到時速100km/h,而如果是四驅Q4 45 e-tron quattro的話百公里加速成績則6.6秒,頂規車款Q4 55 e-tron quattro的話最大馬力來到340匹,百公里加速則為5.4秒,所有車型的極速都是180km/h,而在電池部分同樣都擁有77kWh的淨容量,而後驅車款的部分維持135kW的快充效率,但是quattro車型則將快充效率提高到175kW,意味著28分鐘內就可以完成10%充電到80%的成果。

續航部分從先前後驅40 e-tron的517公里進步到現在45 e-tron的562公里,懸吊部分也進行更新,現在整體表現將會更為平衡,不論是標準懸吊或是運動型懸吊,甚至是阻尼可調的懸吊系統全都經過調整,舒適性以及駕駛樂趣都將提升,而配備運動型懸吊之後將會讓車身降低15mm,並且有更為直接的轉向反應,此外在先進駕駛輔助系統部分也進化了,現在將可以使用自動變換車道功能,而特別的是這次的Q4 e-tron在車內以及車外都新增了喇叭,用以製造車輛行駛的聲音,但如果你不喜歡的話也可以官道這個功能,而Audi預計今年對於Q4 e-tron的需求量會增加,因此在布魯塞爾原本生產Q8的工廠將會改為生產Q4 e-tron,以負荷日益增長的龐大需求。

抬頭顯示器結合了擴增實境的功能,其表現也相當讓人喜愛。
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放置在後軸的電動馬達效率提升,最大馬力也增加了一些讓車輛動力更好。
放置在後軸的電動馬達效率提升,最大馬力也增加了一些讓車輛動力更好。
電池維持相同的容量,但是續航里程有所增加,並且在quattro車型當中將快充效率提高到175kW。
電池維持相同的容量,但是續航里程有所增加,並且在quattro車型當中將快充效率提高到175kW。
全新的Q4 e-tron預計將會更受到歡迎,Audi也已經計劃另外的產線來應赴大量需求。
全新的Q4 e-tron預計將會更受到歡迎,Audi也已經計劃另外的產線來應赴大量需求。
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AI倪珍報新聞