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![Q4 e-tron年式更新過後將更有吸引力,尤其是動力增加之外,續航表現也更好。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537503.jpg?size=1200x800)
![Q4 e-tron年式更新過後將更有吸引力,尤其是動力增加之外,續航表現也更好。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537503.jpg?size=1200x800)
續航部分從先前後驅40 e-tron的517公里進步到現在45 e-tron的562公里,懸吊部分也進行更新,現在整體表現將會更為平衡,不論是標準懸吊或是運動型懸吊,甚至是阻尼可調的懸吊系統全都經過調整,舒適性以及駕駛樂趣都將提升,而配備運動型懸吊之後將會讓車身降低15mm,並且有更為直接的轉向反應,此外在先進駕駛輔助系統部分也進化了,現在將可以使用自動變換車道功能,而特別的是這次的Q4 e-tron在車內以及車外都新增了喇叭,用以製造車輛行駛的聲音,但如果你不喜歡的話也可以官道這個功能,而Audi預計今年對於Q4 e-tron的需求量會增加,因此在布魯塞爾原本生產Q8的工廠將會改為生產Q4 e-tron,以負荷日益增長的龐大需求。
![抬頭顯示器結合了擴增實境的功能,其表現也相當讓人喜愛。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537622.jpg?size=1200x849)
![抬頭顯示器結合了擴增實境的功能,其表現也相當讓人喜愛。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537622.jpg?size=1200x849)
![放置在後軸的電動馬達效率提升,最大馬力也增加了一些讓車輛動力更好。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537631.jpg?size=1200x849)
![放置在後軸的電動馬達效率提升,最大馬力也增加了一些讓車輛動力更好。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537631.jpg?size=1200x849)
![電池維持相同的容量,但是續航里程有所增加,並且在quattro車型當中將快充效率提高到175kW。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537741.jpg?size=1200x849)
![電池維持相同的容量,但是續航里程有所增加,並且在quattro車型當中將快充效率提高到175kW。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537741.jpg?size=1200x849)
![全新的Q4 e-tron預計將會更受到歡迎,Audi也已經計劃另外的產線來應赴大量需求。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537754.jpg?size=1200x801)
![全新的Q4 e-tron預計將會更受到歡迎,Audi也已經計劃另外的產線來應赴大量需求。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/169538537754.jpg?size=1200x801)