TPASS「嘉義縣市」過審查!最遠搭到北台南 澎湖雲林拚10月再議

▲通部公路局23日審查嘉義縣市、澎湖、雲林通勤月票方案,嘉義縣市399元方案通過,預計明年1月上路。(圖/記者許若茵攝,2023.09.15)
▲通部公路局23日審查嘉義縣市、澎湖、雲林通勤月票方案,嘉義縣市399元方案通過,預計明年1月上路。(圖/記者許若茵攝,2023.09.15)

記者許若茵/台北報導

好消息!TPASS通勤月票將再納嘉義縣市,交通部公路局23日審查嘉義縣市、澎湖、雲林通勤月票方案,嘉義縣市399元方案通過,預計明年1月上路,澎湖、雲林則是計畫還需要再完善,力拚10月下旬再次審查。

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TPASS通勤月票上路至今已邁入第3個月,根據公路局統計,使用人次已突破1億,10月2日起將再推出5大通勤月票,並增加39條路線客運。

公路局專委陳俊宏接受《NOWnews今日新聞》採訪時說明,23日審查嘉義縣市、雲林、澎湖交通月票方案,嘉義縣市計畫比較完整有通過,包含台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車,其中公路客運有部分路線跨縣市,包含嘉義到雲林北港,甚至到北台南都有納入,預計明年1月上旬上線,1年需要中央補助款1.4億元。

被問及澎湖未過關原因,陳俊宏指出,澎湖計畫內容不是太完整,缺少觀光客需求,像是如何讓觀光客使用TPASS,減少到當地租汽機車等私人運具,引發交通事故;雲林縣則是月票內容與路線規劃比較狹隘,部分跨到嘉義公路客運沒有包含,審查委員希望可以在路線、運具選擇更多,發揮效益。

陳俊宏表示,雲林縣跟澎湖縣應該會再遞交改版計畫,預計10月下旬會再安排一次審查。
 

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