續航里程是傳統電動車的兩倍 Lexus LF-ZC將在2026年推出

▲ 續航里程是傳統電動車的兩倍 Lexus LF-ZC將在2026年推出
▲ 續航里程是傳統電動車的兩倍 Lexus LF-ZC將在2026年推出

Carture 車勢文化

這次Toyota集團在日本交通展上發表多款概念車,Lexus品牌也是如此,LF-ZC這輛概念車款預覽了2026年即將推出的量產車輛,這將會是下一代純電車款的代表,全新的電動架構採用模組化的方式打造,將車輛分成前、中、後三大部分,並且搭載全新型態的方形電池,據傳續航里程將會是傳統電動車的兩倍之多。

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Lexus LF-ZC是一輛預覽2026年次世代電動車的代表作,其造形設計介於轎跑車以及旅行車之間。
Lexus LF-ZC是一輛預覽2026年次世代電動車的代表作,其造形設計介於轎跑車以及旅行車之間。
LF-ZC是Lexus品牌對於下一世代電動車款的預覽,透過全新的模組化系統將車輛分為前、中、後三大部分,其打造方式就像是特斯拉一樣,而這讓車輛的前部與後部結構獨立,進而可以快速整合新的電池改進,而且這輛車將會使用最先進的自動裝配產線,並且使用最新的方形結構電池,這樣的電池結構將會增加續航里程並且減輕重量,Lexus更直接表示LF-ZC的目標是實現傳統電池電動車約兩倍的續航里程,若是計畫成真將會讓電動車的接受度高出許多。

車輛規格部分,LF-ZC與BMW i4、特斯拉Model 3的尺碼類似,車長4,750mm、寬1,880mm、高1,390mm、軸距2,890mm,而且Lexus的目標是將風阻​​係數值低於0.2Cd,如果真的實現的話,將會讓這輛車成為有史以來空力表現最好的量產車之一,而車輛定位介於運動轎車與旅行車之間,有點像是Kia EV6那樣,而雖然電動系統的技術規格並沒有透露,不過在內部空間表現部分相當寬敞,其方向盤及儀表設計也像FT-Se一樣特別,並且在副駕駛座前方有著螢幕控制,相信2026年推出的時候肯定會是車壇的討論焦點。

新世代的車輛整體設計都採銳利硬派線條風格,能否延續到量產車上將會是關鍵。
新世代的車輛整體設計都採銳利硬派線條風格,能否延續到量產車上將會是關鍵。
車輛結構分為前、中、後三大部分,相互獨立可以讓車輛研發更為容易。
車輛結構分為前、中、後三大部分,相互獨立可以讓車輛研發更為容易。
車尾造型非常具有特色,寬大的保險桿設計成為吸睛亮點。
車尾造型非常具有特色,寬大的保險桿設計成為吸睛亮點。
車內的鋪陳有著許多螢幕配置,副駕駛座前方也有一塊超大螢幕可以使用。
車內的鋪陳有著許多螢幕配置,副駕駛座前方也有一塊超大螢幕可以使用。
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