我是廣告 請繼續往下閱讀
陳其邁表示,自他上任以後,加速推動小港林園線的軌道佈局,今年12月輕軌即將成圓,承諾的捷運路竹線、黃線也都順利推動進行,以加速高雄交通建設;他也談及TPASS上路後的使用量,週一到週四運量約成長三倍,整體運量也成長了三成, 不僅落實交通平權,使用綠色大眾運具成為交通骨幹,亦使高雄在推動淨零轉型過程中往前邁進一大步。
鄭文燦則說,高雄的捷運建設正處於關鍵時刻,紅線、橘線、輕軌成圓,黃線也緊鑼密鼓籌畫中,捷運往北岡山路竹延伸已動工,小港林園線在今日動工,未來捷運成網即將來臨,小港林園線的歷史及倡議許久,此路線牽涉管線及工業安全、地方交通需求與系統整合,最難得的是去年核定綜合規劃,1年期間完成統包非常不容易,他給予陳市長所帶領團隊展現的執行力高度肯定。
捷運局指出,捷運小港林園線自既有紅線小港站往南延伸,全長約11.59公里,設有6座地下車站及1座高架車站,路線行經小港及林園區,可服務約23萬名人口,串連臨港工業區、新材料循環產業園區及高值化產業園區,預計119年完工通車,亦屬中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」中的關鍵基礎建設,將串起南部半導體材料S廊帶的其中一環,為小港林園沿線民眾帶來便捷舒適的捷運建設,均衡高雄區域發展。