日航起火379人全生還!空服員「黃金90秒、魔之11分」成生死關鍵

▲海上保安廳飛機與日航客機2日在羽田機場相撞,海保廳飛機遭撞後大火完全摧毀,不過調查人員已經找到黑盒子。(圖/美聯社/達志影像)
▲海上保安廳飛機與日航客機2日在羽田機場相撞,海保廳飛機遭撞後大火完全摧毀,不過調查人員已經找到黑盒子。(圖/美聯社/達志影像)

國際中心楊智傑/綜合報導

日本航空一架班機昨(2)傍晚降落於東京羽田機場,與海上保安廳巡邏機擦撞起火,在日航空服員依照逃生標準程序下疏導,客機上379人全員迅速逃生,被國際媒體與航空專家稱讚為「教科書般的疏散」,尤其是火勢蔓延後空服員引導乘客通過的「90秒測試」特別受到肯定。

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包含《日經亞洲》、《BBC》、《集英社Online》和《香港01》等外媒都針對日航這次的完美疏散進行特別報導。首先《日經亞洲》報導提到,根據國際飛機設計標準,正常情況下,機上所有人都應該能夠「90秒內」離開飛機,在事故發生後緊急出口將會打開,疏散滑梯會自動充氣。

香港工程師學會航空分部副主席詹永年也在受訪時指出,這個「90秒測試」指的是飛機在失事或緊急疏散時,還能全架機滿載、黑暗環境下全數撤離的標準,飛機往往能夠在意外發生時抵禦至少2分鐘,是否能把握時機在90秒內疏散也成為測試標準;美國前高級事故調查員古澤蒂(Jeff Guzzetti)對此則稱日航客機被大火吞沒前,乘客有足夠時間撤離,說明了飛機的設計與航空公司能讓乘客脫險的能力。

《BBC》以一段逃生影像作為輔助,指出人們從客機的充氣滑梯、其他乘客在滑梯底部協助他人下飛機,並且幾乎沒有人攜帶笨重行李逃難,如同安全指示要求的丟棄隨身物品等,正是展現所有人能安全撤離的關鍵,航空分析師馬切拉斯(Alex Macheras)則形容他們在客機撞擊後的幾分鐘內做出了「教科書般的疏散」。

日航官員在記者會上表示,事故發生不到20分鐘,所有人員就在當地時間傍晚6點05分安全撤離。 

一名日航前空服員也提出公司每年會加強進行「魔之11分」訓練的概念,這11分鐘指的是「起飛後的3分鐘」和「落地後的8分鐘」,空服員會特別針對這些時間點進行相關防災逃難訓練,例如一發現冒煙或起火就通報機長、引導乘客在煙霧瀰漫時彎腰、摀住嘴等。

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