波音工程師當吹哨者!揭787客機存在「安全缺陷」 美FAA展開調查

▲飛機製造商巨頭波音(Boeing)近年來不時傳出飛安事件,美國聯邦航空管理局(FAA)週二證實,正在調查一名內部吹哨人波音工程師的舉報,該工程師指控波音787和777在飛機生產過程中存在安全和品質問題,可能會帶來風險。(圖/美聯社/達志影像)
▲飛機製造商巨頭波音(Boeing)近年來不時傳出飛安事件,美國聯邦航空管理局(FAA)週二證實,正在調查一名內部吹哨人波音工程師的舉報,該工程師指控波音787和777在飛機生產過程中存在安全和品質問題,可能會帶來風險。(圖/美聯社/達志影像)

記者倪浩軒/綜合報導

飛機製造商巨頭波音(Boeing)近年來不時傳出飛安事件,美國聯邦航空管理局(FAA)週二證實,正在調查一名內部吹哨者波音工程師的舉報,該工程師指控波音787和777在飛機生產過程中存在安全缺陷和品質問題,可能會帶來風險。

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綜合《路透社》與《CNN》報導,波音工程師薩利普(Sam Salehpour)於1月便向美國聯邦航空管理局提出指控,稱自己發現波音787存在影響飛機結構完整性的工程問題,波音在787的機身組裝過程中減少步驟,造成機身零件在組裝時未能正確填補微小縫隙。

薩利普指出,機身部件是由不同廠商單獨製造,而組裝飛機的工作人員未能正確讓所有零件密合,這會加劇飛機磨損,減少使用壽命,且更可能會演變成災難性的風險。薩利普說親眼看到組裝人員通過跳上機身的組件,以蠻力讓零件暫時拼接在一起,「這不是製造飛機的方式」。薩利普也強調,自己舉報不是為了看到波音失敗,相反,就是因為希望波音更好,以避免發生墜機事件。

薩利普的律師表示,波音公司在787機身零件組裝過程中,為了減少瓶頸而抄近路,導致機身零件沒有完全正確地密合在一起,且777也存在類似的零件錯位問題。薩利普的律師更指出,薩利普在提出對787飛安的顧慮時,遭到公司忽視且調往777工作,而就是在調任後,薩利普才發現777機身組裝一樣存在問題。

美國聯邦航空管理局表示,已經針對舉報內容展開徹底調查,並強調吹哨者不用擔心遭到報復,是維繫飛安的重要因素,「我們強烈鼓勵航空業的每個人分享訊息」。

波音公司則回應表示,對787客機充滿信心,這些對於787結構性問題的指控「不準確,無法代表波音公司為確保飛機的品質和長期安全所做的全面工作」。

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