美國對中國電動車加徵關稅 韓媒:韓企也高度戒備!可能面臨麻煩

▲美國白宮日前宣布將對中國進口的電動車加徵關稅到100%,是否會造成新一輪貿易戰上演引發關注。對此,有韓媒指出,若美國的關稅壁壘將目標延伸到中國製造的汽車零組件,那麼韓國汽車廠商也可能會面臨麻煩。圖為杭州的電動車棄置場。(圖/取自微博)
▲美國白宮日前宣布將對中國進口的電動車加徵關稅到100%,是否會造成新一輪貿易戰上演引發關注。對此,有韓媒指出,若美國的關稅壁壘將目標延伸到中國製造的汽車零組件,那麼韓國汽車廠商也可能會面臨麻煩。圖為杭州的電動車棄置場。(圖/取自微博)

記者倪浩軒/綜合報導

美國白宮日前宣布將對中國進口的電動車加徵關稅到100%,是否會造成新一輪貿易戰引發關注。對此,有韓媒指出,若美國的關稅壁壘延伸到中國製造的汽車零組件,那麼韓國汽車廠商也可能會面臨麻煩,韓企已為此高度戒備。

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根據《Business Korea》報導,韓國國際貿易協會(KITA)5月16日的最新統計資料顯示,今年第1季韓國汽車零組件進口總額為16.65億美元,其中最大進口來源國就是中國,約達到6.85億美元,第二大進口來源國是德國,約1.62億美元,第三大進口來源國是墨西哥,約1.61億美元。

可以看見中國的進口份額超過其他國家甚多,來自中國的汽車零組件佔韓國汽車零組件進口總額的41.1%,顯示韓國汽車廠商對中國的依賴度逐漸增加。於2000年時,中國的汽車零組件進口僅占總額1.8%,2010年增加到21.1%,2020年為32%,今年第一季突破40%大關,一路成長。

韓國分析人士指出,美國提高中國電動車關稅,短期來看韓國電動車有可能因而受益,但若是美國將關稅壁壘延伸到中國製造的汽車零組件,韓國車企就可能會陷入困境。為了應對可能的發展,韓國現代、起亞等汽車大廠高度戒備,已於4月針對零件供應商進行全面調查,要確定有多少零件是在中國製造。

 
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