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至於外界指澎湖距福建航程遠、海象不佳,不利推動小三通的說法,賴峰偉反擊說,今年7月宗教直航搭乘雲豹客輪花不到3小時的航程,快捷又舒適,何況1年365天不會天天海象不佳,「天下無難事,只怕有心人」。2008年起澎湖可比照金門、連江推行小三通,但澎湖至今未與大陸建立固定航線,不像金門、連江每天都有固定船班往返大陸。
澎湖推行小三通10年下來,陸客到訪人數是全國22縣市最低,2017年 3,333人、2018年 3,890人、2019年(1-8月) 4,907人。不跟台灣本島縣市相比,單就離島3縣,澎湖的遊客最多,但陸客卻是最少。金門每年遊客約80萬,陸客約40萬人,陸客約佔50%;連江每年遊客數約15萬人,陸客約1萬3千人,陸客約佔9%;澎湖今年遊客量約120萬,今年預估陸客約6千人,陸客佔比僅0.5%,所以現行小三通對澎湖並無明顯助益。
賴峰偉話鋒一轉表示,在他點出澎湖小三通有名無實之後,感謝陸委會、交通部的正面回應。他表示,長年來陸客大多取道金門進入澎湖,受限於澎湖-金門航班一週只有2班,運能相當有限,事實上,澎湖擁有條件良好的海港、機場,馬公港可停泊五萬噸級麗星郵輪,澎湖機場可供空中巴士A321(180人)起降,如果還是透過金門中轉,秏錢、費時,且不符經濟效益。