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都發局科長唐一凡指出，以鐵路地下化鳳山站、正義站為中心，半徑400公尺範圍內的住宅區、商業區及特定專用區土地，可增加基準容積30%；半徑400至800公尺的地區，基準容積可增加15%。
都發局估計鐵路地下化後的鳳山及正義站施行增額容積，未來地主或開發者可以透過「購買容積」方式，增加建築強度至15%～30%，估計可獲益7.6億元，挹注市庫財源。
新的鳳山車站與舊鐵道新生態綠廊都已陸續施工，預期未來完工營運後的鐵道沿線，將會是高雄最耀眼的精華地帶。都發局依計畫，提高鐵路車站周邊地區容積，鼓勵地主及開發者加速投入，讓沿線土地朝高密度使用與發展。同時也鼓勵民眾多利用便捷的大眾運輸，紓解市區交通，並降低汽機車排碳量。（編輯:孫承武）1080626
