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黃宗宸指出,過往從事較深海域的地質鑽探調查時,都必須委託國外探勘船來進行,設備與動復員費用相當可觀,且調查工作結束後,也無法將探勘技術留在台灣,為提升台灣海事工址地質調查技術,且「要弄就弄最好的」,3 家公司攜手於 2016 年,投資引進來自挪威的大地能源號與新加坡的奧黛麗絲號。
黃宗宸表示,大地能源號為目前國內首艘、同時也是目前全亞洲設備最先進的海床地質探勘船,通過 DNVGL 認證,船長 72 公尺、寬 16 公尺,船體鑽探設備最多可鑽至 2000 米深,並配備 DP2 動態定位系統,以確保鑽探調查施工時的精準度。
黃宗宸透露,一艘全新的探勘船造價超過 10 億元、相當昂貴,因此大地能源號是由二手船改造而成的海床探勘船,3 家公司購入該艘船後,重新配置管線,耗費逾 6 億元資金改造而成,船員約 38 人,以印尼及馬來西亞人為主,也包括新加坡及荷蘭船員,未來盼能讓台灣人上船學習,以擴大培育國內海事技術人員。
另一艘奧黛麗絲號目前仍在新加坡,黃宗宸表示,預計明年 3 月會將其拉回台灣,前置作業都已完成,待回到台灣後裝上設備,就能開始動工,加入離岸風場調查鑽探行列。
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