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祈文中說,過去公共政策制定過程,雙方總是存在於不信任,今天的共識只是證明彼此信任的第一步,他強調,要制定公共政策需要得到多數民意支持,並循序漸進完成安全驗證,破除民眾的疑慮爭取認同,這是交通部要積極推動的事情。
據了解,交通部計畫今年 7 月 1 日至明年 6 月 30 日列為大型重機的觀察期,開放國三甲及台64線路段大型重機行駛,並設立安全、秩序、行為指標的門檻,安全指標是指第1當事人A1加A2交通事故案件/延車公里;秩序指標為交通違規舉發案件/延車公里;行為指標則是以抽查違規行為如超速、同車道併行、未依規定變換車道等件數/延車公里,觀察期屆滿後會再進行整體評估。
祈文中表示,若一年觀察期滿,各項指標顯示證明大型重機行駛國道行為與小客車無差別,會在選擇交通量較少、交通組成單純、重機車量較少路段,試辦開放大型重機上國道,初步研擬以橫向國道為主;若未達到指標,且肇事率、違規案件增加,不排除收回路權。