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市議員參選人陳宗明說，之前即相當關心鐵路地下化延伸至永康與台南輕軌捷運之進度，而輕軌綠線與藍線一期工程之交會處，正好就位於在平實營區重畫區中規畫的轉運站路口，平實轉運站之設計規畫應結合輕軌雙線交會車站做雙站共構性的規畫。
黃偉哲說，台南輕軌藍綠線之規畫仍須做可行性評估，雖然綠線目前地方可能尚未有共識，但條例通過後原則上的進度並不會延宕，因為前期皆為綜合規畫階段。 市府交通局運輸管理科長呂獎慧表示，有傳言前瞻計畫預算未包含台南輕軌，但這是屬於後期的工程預算，目前送出核定的是綜合規劃費用1500萬，並非無台南輕軌之預算，目前會朝與輕軌車站一併設計方向規畫，這部分會照市民的期待進行。
黃偉哲表示，也會持續爭取大橋車站雙鐵共構之規畫考量，同時結合原市區鐵路地下化之進度一併施工。交通局綜合規劃科莊惠忠科長表示，雖然地下化與輕軌規劃分屬交通部鐵工處與台南市交通局，但既然同為前瞻建設之一，也會一併綜合設計。
