議員邱素貞爭取iBike密度 串連運輸效益

▲市議員邱素貞爭取東南區增加設iBike站密度(圖/柳榮俊攝 , 2017.9.4)
▲市議員邱素貞爭取東南區增加設iBike站密度(圖/柳榮俊攝 , 2017.9.4)

記者柳榮俊/台中報導

台中市iBike大受歡迎,市議員邱素貞爭取東南區增加設站密度,方便更多民眾使用。交通局4日邀集邱素貞等人前往東區振興路、東光園路口會勘時表示,將積極辦理站點評估規劃,推廣民眾騎乘自行車,作為短程接駁交通工具。

我是廣告 請繼續往下閱讀
交通局說,目前設置iBike租賃站的最大瓶頸,卡在土地取得與地方民眾意見整合上,仍須突破克服,交通局將繼續擴充路網,增設租賃站,期盼加強iBike租賃站與大眾運輸之串連效益,建構人本、安全及完整的自行車路網。

邱素貞指出,iBike具備低汙染、低能耗的環保特性,利用iBike通勤的人也愈來愈多,除作為大眾運輸系統最後一哩路的接駁工具外,也能漫遊台中巷弄之間,廣受市民歡迎,很多里民希望趕快建置i Bike場站,方便更多人使用。

邱素貞表示,台中市iBike目前已營運214處租賃站,但東區啟用站數13個、南區有21個,今年5月,市議會第5次定期會期間,她要求增加大慶火車站、新建國市場、台中車站復興路旁、東光園路東門路口、東光園路振興路口、東區秀泰廣場等地點納入設置iBike租賃站,發展綠色運輸,推動「自行車369計畫」。

不過,攸關ibike的「台中市公共自行車租賃系統建置及營運管理」因年度預算未通過,建置進度一度停擺,交通局106年第二次追加預算,於106年8月完成審議,本計畫已復工。交通局繼8月31日辦理大慶火車站站前出入口(建國南路一段)設置iBike租賃站會勘外,9月4日前往振興路東光園路口會勘,評估規劃設置。

我是廣告 請繼續往下閱讀
鞋槓人生