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P-3C主要在我國防空識別區（ADIZ）內偵測潛艦，由於潛艦潛望鏡在白天容易遭到偵測，所以經常是在晚上浮出來航行充電、換氣，因此P-3C組員經常是晚上出勤執行任務。夜航任務時，電子設備儀器發出的藍光其實很傷機組員的眼睛。
反潛大隊副大隊長楊長進表示，P-3C的留空時間比S-2T長，所以像過去操作S-2T一樣3~4個小時是不符合效益的，他說曾在前年漢光演習做過耐航測試，從早上8點飛到晚上8點，連同飛行前提示與飛行後任務規詢，將偵測數據放入基地電腦設備整理，一共花了17個小時。
P-3C如果任務執行超過6小時，會讓2組共18人的組員登機，前艙飛行人員3人每2小時換班，後艙戰術人員6人每5小時換班一次。與民航機相比，P-3C的生活空間相當簡單，飛機上只有2張床，只有飛行員和負責安全管控的組員能使用，剩下的組員就只好帶著瑜珈墊，地上有空位就睡。
組員在登機前，空勤餐廳會準備食物，飛機上有冰箱可以冷藏，要吃時拿出來用烤箱加熱。P-3C機上只有一個簡易的馬桶，由於空間非常小，組員通常只能站著上廁所，所以對女性組員相當不便。
P-3C可以搭載84個聲標，48個放機腹後方位置、36個放機艙內，每個聲標價值1萬美金，重22公斤，只能靠人工掛載上機，因此掛載相當費時。空軍邀請記者體驗聲標掛載，只見記者吃力抬起聲標，不得不佩服女性官兵一口氣將聲標推至定位的技能。
▲媒體記者體驗P-3C反潛機聲標掛載作業。（圖／記者呂烱昌攝）
