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▲潘縣長與交通部長賀陳旦交換意見。(圖/屏東縣政府提供,2017.11.27)
其中最受民眾關注的屏東縣第二條東西向快速公路,公路總局初步規畫路線從台27線屏東市海豐地區過航空站、台29線到國道三號仁武段,全長24.2公里,公路總局已完成可行性研究報告,24日報請行政院審議。交通部長賀陳旦允諾,如果獲行政院核定即進入第二階段環評,後續環評及規畫約需2至3年、建設5至6年時間,交通部會每月追蹤進度及辦理期程。
另屏南快速道路也是民眾殷殷期盼,台1線為通往恆春地區唯一道路,每逢假日期間交通壅塞,且在面對極端氣候侵蝕海岸線情況下,台26線亦應有替代道路,潘縣長希望在政策法令、重大建設、醫療後送、核三廠防災觀念及當地民意等綜合考量下,請求重新啟動102年國道3號南延評估報告(竹田系統交流道至恆春),作為屏南快速道路規畫加速推動。
交通部長賀陳旦認為,屏中、屏南地區公路應做整體性評估,包括找出交通瓶頸、協調墾丁國家公園管制作為、工程等,不要完全以經濟效益來看,需拉高規格來看待,交通部會擬定短、中、長期計畫逐步改善。
此外,為提振恆春半島觀光,縣府希望交通部補助辦理落山風藝術季,運用當地自然特色規畫長達半年的展期,透過一系列的藝術裝置及與風相呼應的活動,並結合運動賽事吸引民眾參與;屏東縣每年春節期間舉辦熱帶農業博覽會,活動期間往往湧入大量外縣市車潮及人潮,導致交通嚴重打結,也請中央補助縣府接駁計畫,以紓解交通問題。