▲台中市政會議進行「台中關鍵8微克的綠色交通計畫」專案報告(圖/柳榮俊攝 , 2017.12.25)
▲台中市政會議進行「台中關鍵8微克的綠色交通計畫」專案報告(圖/柳榮俊攝 , 2017.12.25)

台中市政府今(25)日市政會議進行「台中關鍵8微克的綠色交通計畫」專案報告,交通局長王義川報告中表示,推動綠色交通,目前已有70輛電動公車,數量全國第一,並有公車10公里免費、公車路網改革等政策,預計明年電動公車達150輛、太陽能候車亭再建置100座,至2030年電動公車占比達30%以上。

市長林佳龍表示,市府改善空汙的方向獲中央支持,而中央空汙防制行動方案擬定於2030年讓新購公務車及新購公車全面電動化,市府相關局處將扣合中央政策規劃,在帶動空汙治理、能源轉換同時,也將是產業發展契機。

王義川指出,台中市人口約278萬人,汽機車數量約276萬部,平均每人擁有一部車輛,每千人持有車輛數六都最高。改善空汙最後關鍵8微克,台中市與中央攜手合作投入電動公車購置及老舊電池汰換、汰換老舊機車、電動機車購置、大眾運輸轉乘等補助;其中大眾運輸轉乘方面,配合捷運109年通車,規劃捷運轉公車20公里補助,並鏈結包括公車、自行車、鐵路等Mr.B&B運具,相關優惠措施研議中,將積極籌措適當財源、爭取中央補助,也盼能將台中經驗推廣出去,作為其他縣市參考。

環保局長白智榮表示,目前移動汙染源占PM2.5總量約29%,市府針對二行程機車,以補助汰換方式鼓勵汰換為電動機車,推動成效從103年約30萬台,截至今年11月已大幅減少為約13萬7千台,減少幅度約55%;柴油車方面,去年台中市柴油車報廢數全國第一,並爭取到環保署1億2,400多萬元經費,補助柴油車汰換,截至10月底已有320位車主申請報廢,相當於淘汰2萬3千多輛二行程機車,PM2.5約年減9.4公噸。

白智榮指出,市府透過補助及管制措施雙管齊下推動空汙減量,強化路邊攔檢及通知到檢,目標108年底前13多萬輛二行程機車,以及1萬多輛一、二期柴油車完全淘汰。台中市PM2.5從103年27微克/立方公尺,至今年11月已降為20.1微克/立方公尺,市府將持續從多元層面努力。

林佳龍表示,台中面對空汙挑戰,近來大眾也更加瞭解台中是最早投入空汙防制的地方政府,有最完整的對策,也有一些成果展現;他代表中部七縣市於行政院會上提出的4項共同訴求,並獲行政院長賴清德高度肯定與支持,認為與中央的努力方向不謀而合,賴院長並請他轉達予中部各縣市,根據中央擬定的目標策略提出執行方案,中央將全力支持。

林佳龍也指出,除了七縣市空品治理聯繫會議擬定的4項共同訴求,包括加速綠能、鍋爐標準加嚴及全面補助、增加空汙基金分配比例給地方、健全中部捷運及大眾運輸路網等;中央提出的空汙防制行動方案,擬定於2030年讓新購公務車及新購公車全面電動化,新售的機車及汽車則分別在2035年及2040年全面電動化,市府將請相關局處扣合中央紅害減半大作戰規劃措施,相信不僅將帶動空汙治理、能源轉換,也會是產業發展的契機。

交通局表示,台中關鍵8微克的綠色交通計畫,將以4大策略、9項計畫致力推行,並輔以多項強化管理作為,透過改善交通工具汙染源,盼達「節省能源消耗」、「降低碳排放量」、「提高公共運輸使用率」、「空氣汙染物減汙量」4大目標。4大策略方面,以促進運輸能源使用方式轉變、提升交通運轉效率、營造低碳綠能運輸環境、提升綠色運輸使用率為主軸。