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馬曉光強調,M503航路全程位於台海靠近大陸的一側,也在上海飛行情報區內,設立和啟用這一航路是大陸民航空域管理的一項常規工作,是大陸的內部事務,不涉及台灣的航路和航點,完全不存在單方面開通的問題。
馬曉光指出,2015年3月,M503南下航路啟用前,由於台方關切,兩岸就此溝通,當時陸方說,「以後開啟M503北上航路及相關銜接航路時,會事先與台灣方面通氣」,但這並不意味著開通該航路需要台方的同意。況且,陸方1月4日啟用M503相關航路時,也通報過台方,台方稱大陸違反雙方2015年達成的共識,完全不符合事實。
馬曉光說,M503北上航路及銜接航路開通以來,每天平均27航班,充分說明該航路的安全性和可靠性,不存在影響台灣飛行安全問題,呼籲台灣方面正確看待,不要藉機做文章,干擾或破壞兩岸關係。