▲國內各汙染源對PM2.5濃度影響，移動源汙染佔37%，其中柴油大貨車更是佔了16.8%，嘉市推動汰換補助，淘汰大型柴油車，嘉市推動汰換補助。〔圖／嘉市府提供,2018.01.23〕
記者吳晉輝／嘉義報導
依據行政院環境保護署分析，國內各汙染源對PM2.5濃度影響，移動源汙染佔37%，其中柴油大貨車更是佔了16.8%。有鑑於此，加強管制及優先淘汰大型柴油車有其必要性。嘉義市政府環境保護局配合宣導推動「老舊一、二期大型柴油車補助淘汰方案」及「三期大型柴油車加裝濾煙器補助」。
嘉義市政府環境保護局呼籲符合一、二期大型柴油車補助淘汰資格者，把握機會，於107年12月10日前淘汰，可申請新臺幣5～40萬元補助，於107年12月11日後申請者，補助金額將降至新臺幣3～35萬元。自環保署106年8月16日公告至今，該局已審查通過一、二期大型柴油車淘汰70輛，細懸浮微粒約可減少2.18公噸的排放。88年7月1日至95年12月31日期間出廠之三期大型柴油車有補助加裝濾煙器，提醒需加裝經行政院環境保護署核定濾煙器種類，補助金額為新臺幣7萬至15萬元不等，目前環保署審驗核定之3間濾煙器廠商，共10款型號之濾煙器種類，呼籲符合資格儘速安裝俾申請補助經費。
目前設籍嘉義市9,217輛柴油車中，一～三期大型柴油車約有1,871輛，佔設籍嘉義市總數之20.3%。為加速改善空汙，嘉義市政府環境保護局繼配合行政院環境保護署汰換二行程機車補助後，刻正積極配合宣導推動「老舊一、二期大型柴油車補助淘汰方案」及「三期大型柴油車加裝濾煙器補助」，另外今年起也停止核發一、二期大型柴油車及未加裝濾煙器之三期大型柴油車自主管理標章，待空污法修法通過後，也將限制上述車輛進入本市劃定之空氣品質維護區，亦加強路邊攔檢，不合格車輛立即開罰並限期改善。
嘉義市政府環境保護局張志誠局長表示，為改善國內秋冬季節性PM2.5濃度偏高問題，該局積極推動各項管制工作，除了加強老舊車輛路邊攔檢及目視稽查，未來在《空污法》修正後，老舊車輛排放標準將會加嚴，也將劃設空氣品質維護區來限制老舊柴油車行駛，請車主把握目前補助機會，盡快規畫汰換。
