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不過，由於上半年認列因 ECB 執行賣回權產生的業外損失，使業外支出 14.57 億元，壓抑獲利表現。
展望後市，慧洋指出，根據研調報告指出，新造船訂單已較過去幾年放緩，預期今年交船量將是近年來低點，加上壓艙水處理系統等新環保法規對老舊船舶施加淘汰壓力，運力供給不易大幅增加，預估國際運價大幅下跌機率低，散裝景氣回溫呈現緩步走升趨勢。
慧洋目前總船隊規模達 124 艘，今年預計交付 7 艘節能新船，毛利率上看 45% 左右，加上 52 艘船舶換約租金漲幅估近 15%，慧洋預期今年獲利成長空間將優於去年。
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