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遠航總經理李承仲表示,由於遠航並未擁有北京、上海、廣州、深圳和杭州等中國熱門航點的航權,商務客少,主要客群是中國的團體客,除了整體陸客來台人數處在衰退趨勢,再加上今年適逢台灣的大選年,預料陸客來台續減,為此,已擬定陸續停飛中國部分航點的計畫,但選後仍有機會復飛,依市況而定。
在停飛部份中國航點後,遠航兩岸航點還有福州、合肥、銀川、廈門,至於原有的運能將轉至國內線。
另一方面,為了因應機隊舊換新的需求,遠航今年將再新增 2 架新機,最快下半年就會有 ATR72-600 加入,負責直飛國內航線,明年再新增 2 架 ATR 和 2 架單走道客機,其中,單走道客機將投入即將開航的大阪航線。
整體而言,遠航長期規畫新購 21 架飛機,其中國內線約 9-11 架 ATR,國際線約 10-11 架,而現有機隊為 10 架。
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