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去年長榮航貨運營收成長幅度 11.9% 高於客運營收成 7.7%,且貨運單位收益觸底反彈,年增幅達 8%,長榮航預估今年將延續價量回溫的趨勢,以電商、電子零組件、藥品和生鮮為主要載貨。
長榮航將持續引進高效益的 B777F 貨機,除去年底已交付 1 架,今年將再交 3 架、明年 1 架,可提升整體貨運營運效率,並取代今明年分別要淘汰 3 架和 2 架 B747-400F。
另一方面,孫嘉明強調,B777 客機機腹載貨效率非常高,舉例每架 B747 貨機可裝載 102 噸,而觀察近期 777 由維也納飛回台北的客機機腹同時也載有逾 30 噸的貨物,已是 B747 3 成的水準,將持續藉由客機航線發揮貨運航網效益。
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