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裕隆旗下中華車 （2204-TW） 在中國有轉投資東南汽車和福建奔馳，是獲利的主要來源，中華車認為，實際上中國的管理機制還是很多，目前只是一個政策性的宣示，還要觀察後續中國官方釋出的政策細節而定，內部尚未擬定後續的發展計畫。
而轉投資東風日產的裕日車 （2227-TW） 則表示，過去規定外資對車廠的投資持股頂多近 5 成，若是確定開放細節後，不排除與目前的合作廠商討論擴大合作。
裕日車強調，內部一直有在中國擴大投資並擴大持股的期待。
另外，對於習近平也宣示，今年將相當幅度降低汽車進口關稅，裕日車認為，此不至於衝擊中國國產車的銷量，主要是因為中國車廠仍保有相當大的零組件價格競爭優勢。
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