▲國道公路警察局第四公路警察大隊兩名員警23日清晨執勤時,在路肩遭大貨車追撞死亡。肇事駕駛陸姓男子(前)被帶到警局接受偵訊。中央社記者楊思瑞攝107年4月23日
▲國道公路警察局第四公路警察大隊兩名員警23日清晨執勤時,在路肩遭大貨車追撞死亡。肇事駕駛陸姓男子(前)被帶到警局接受偵訊。中央社記者楊思瑞攝107年4月23日

國道麻豆路段昨( 23 )日發生大貨車連環追撞事故,肇事的陸姓駕駛因精神不濟打瞌睡,導致車輛失控偏移,造成 2 名國道員警和另名大貨車駕駛慘死輪下。高雄市政府勞工局稽查陸男所任職的「聯全通運」,從出勤資料發現,陸男自 4 月 1 日至 22 日完全沒有休息,不僅超時加班,就連輪班間隔時間也不足 11 小時,嚴重過勞。

勞工局稽查派車單及車輛大餅圖等出勤資料,發現陸男 4 月以來已連續出勤 22 天,不僅毫無例休,其中竟有 7 天工作時數超過 12 小時,輪班間隔也多日未達 11 小時,就連總加班時數也遠遠超過法定 46 小時,嚴重違反勞基法。

事實上,該公司在 2017 年間就曾因勞工連續工作超過 7 天、沒有給付假日工資等事由,遭裁處 4 萬元在案;如今又涉勞工嚴重過勞釀死亡車禍,高市府勞工局將依法加重裁處罰鍰 300 萬元。