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林佳龍指出，知高橋222公尺長、35米寬，屬於進出台中的要道，改建完工後，讓國人從高速公路到台中，包括通往台74號快速道路、工業區與市區，已打開交通瓶頸；改建工程耗時3年多，投入將近5億元，期間順利克服筏子溪跨溪挑戰，不僅讓交通大幅改善，也兼具防洪治水，尤其橋墩上融入穿山甲、白鷺鷥等在地文化意象，可說是一條具有特色且多功能的大橋。
他感謝第三河川局的補助，與立委張廖萬堅跨部會協調，同時也聽取議員與里長的意見，一起順利完成這項工程；另外，迎接花博到來，知高橋水岸旁的空地也將進行綠美化，讓國人進出台中看到一片小花海，踴躍來參觀花博。
▲南屯區知高橋（圖／柳榮俊攝 , 2018.7.24）
立委張廖萬堅指出，感謝市長與民代積極協調會勘，讓知高橋最難做的工程如期全線通車，自己105年當選立委後，全力督促中央推動全段筏子溪整治，經初步溝通後，明年起筏子溪整治計畫將分三年完成18億元的徵收跟水利工程整治，另外筏子溪景觀工程從高鐵至永春東路段，規劃延伸施作至東海橋，他也將繼續督促中央加速完成。
此外，針對台74號快速道路銜接國道1號，自己每月持續跟交通部與市府開會協調，其中北屯區中清交流道路段，環評小組會議將開第三次會議，預計今年10月底以前定案，並接續都市計畫變更跟徵收，沒有涉及徵收變更的路段將先行發包，交通部已承諾明年底動工，111年與4號生活圈潭子豐原段一同完工。
張廖立委表示，此案近50億元經費已爭取中央全額補助，未來台74號快速道路直接銜接國道1號完工後，對國人將極為便利。
建設局長黃玉霖指出，知高橋堪稱林市長上任以來最難施作的橋樑，光是交維計畫就須分成兩階段進行，同時這也是4年來首座8線道的橋樑，對市區往返工業區的改善有很大幫助。
另外，橋面以100年防洪線來設計，也大幅減少橋墩數量，配合水量方向調整，在廠商技術安排與調整下，施工期間順利度過颱風威脅，並如期完工，對此，他特別感謝中央補助與廠商的努力。
