不賣經濟艙!超長程A350ULR新航首亮相

▲空中巴士首架超長程 A350ULR 客機正式亮相,已於日前完成新加坡航空塗裝,預計 9 月交機、 10 月 11 日投入商業營運。(圖/空中巴士)
▲空中巴士首架超長程 A350ULR 客機正式亮相,已於日前完成新加坡航空塗裝,預計 9 月交機、 10 月 11 日投入商業營運。(圖/空中巴士)

記者陳致宇/台北報導

空中巴士首架超長程 A350ULR 客機正式亮相,已完成新加坡航空塗裝,將進行內部測試後於 9 月交機,預計 10 月 11 日投入商業營運。新加坡航空指出,該客機將用於新加坡-紐約超長程航線,最長飛行時間為 18 小時 45 分鐘。為提供旅客舒適的飛行體驗,客機僅設置商務艙及優選經濟艙座位,不提供經濟艙服務。

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超長程 A350ULR 客機是 A350XWB 家族的最新型號,透過升級燃油系統提升飛行航程,可連續飛行超過 20 小時。新航共訂購 7 架該款客機,於 9 月交機後,預計 10 月 11 日起營運新加坡與紐華克之間的直飛航班服務。

▲為提供旅客舒適的飛行體驗,客機僅設置商務艙及優選經濟艙座位,不提供經濟艙服務。(圖/新加坡航空)

新航表示,新加坡-紐約飛行距離約 9,000 海里( 16,700 公里),最長飛行時間為 18 小時 45 分鐘,為提供旅客舒適的飛行體驗,客艙配置 67 個商務艙座位與 94 個優選經濟艙座位,並設有更高的天花板、更大的舷窗、特別寬敞的機體與具有舒緩時差的客艙照明設計等特色。以碳纖維複合材質打造的機體結構,提供更優化的客艙高度與濕度,藉以改善空氣品質。

據了解,客艙內將使用與 A350-900 上相同的座椅,讓 A350 上的客艙產品保持一致,目前官網已經可以訂購該航線機票,最低票價 2,233 新幣,約合台幣 51,000 元。新航於 2013 年前曾營運新加坡-紐約超長程航線,當時使用 A340-500 客機,機艙僅提供商務艙服務。

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