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觀察今年前 8 月高級進口車市,仍以賓士銷售居冠達 1.96 萬台,遠勝於昔日勁敵 BMW 的 1.04 萬台,同時,還殺出了高級日系車品牌 LEXUS 拿下銷量第 2,銷售達 1.18 萬台,在豪華車市中,市占率一口氣成長 4.2 個百分點至 22%,最大功臣就是售價僅 150 餘萬元起跳的 SUV NX,以及一向熱賣的 RX。
不僅如此,VOLVO 市占也成長了 1 個百分點至 6.9%,逐漸嶄露頭角,同樣是因搭上 SUV 熱銷的便車,XC60、XC90 買氣大增。
在一般進口車市中更是爭奇鬥艷,Volkswagen 靠著一款買氣熱絡的 TIGUAN,再加上 GOLF、POLO 兩款主打年輕族群的車款熱賣,市占率突破 8%。
SKODA 作為捷克國民車款,在台灣同樣以平民化價格博得越來越多的車主關注,由於一向強打不到百萬元即可入主歐系進口車,在進口車逐漸成為車市一股風潮之際,SUPERB、CITIGO 和 KODIAQ 交車明顯成長,儘管前 8 月總銷售量體還是不如其他大型品牌多,卻也逐漸成為進口平價車的新選擇。
當然,在進口車市中絕不可輕視的還有日系熱門品牌 MAZDA,前 8 月熱銷 1.55 萬台,在一般進口車市中,市占續增至 12.1%,即便處在 8 月相對淡市,銷量也年增近 20%,最大功臣在於 CX 系列熱賣。
整體而言,車市中除了國產車商早已面臨強大的競爭,進口車市隨著各家車商不斷投入新車款搶客,顯得相當熱鬧,未來孰消孰長是業內關注的焦點,勢必也將成為未來新車主加入的風向球。
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