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台中車站鐵路高架捷運化第二階段（新五站）完工啟用典禮，蔡英文表示，二年前台中鐵路升級為高架化，今天很高興見證全線完工及5座新站的啟用。過去一百多年來，台中鐵路不斷進步，如今的高架化、捷運化，已象徵台中鐵路已邁入新紀元，這將為市民朋友帶來三個效益，第一個是經濟，行車、通勤、地面維修等成本都節省了，也釋出更多可利用的土地空間，估計一年可省超過46億經費。
其次是環境效益，高架化之後，釋出的土地為台中創造一條21公里長的都市綠帶，搭配市府與各團體共同推動的「綠空鐵道計畫」，將打造一個人文深度、低碳漫遊的城市空間。第三是前後站打通，都市規劃的效益，為一度衰老的舊城，點亮了活化的機會，新軌道、新機會，新的通勤車站也將創造新的生活圈，讓生活更便利舒適。
蔡英文也盛讚林佳龍，從2005年第一次參選市長開始，就對軌道做足了功課，更以「大台中山手線」的格局推動台中軌道建設，並在台中鐵路高架化扮演最關鍵的角色，2006年時由行政院院長游錫堃宣布核定，就是由林佳龍陪著當時的游院長宣布，今天則以市長身分見證高架化的完工。過去四年，林市長做好工程配套的軟硬體建設與整合。對於台中整體軌道建設各項計畫，中央會透過前瞻基礎建設計畫支持，並逐一辦理，全國第一個地區環狀鐵路願景，就要在我們的眼前實現。同時，她也感謝交通部、鐵道局全體同仁的努力。
林佳龍表示，他今天心情很激動，這會成為歷史上的一天，台中鐵路高架化全線通車，將使台中這個因軌道誕生的城市，再因鐵道而偉大。他站的地方是台中時空座標的原點，不只可看到立體化交通，也見證過去現在未來。市府推動台中火車站「三代同堂」，往右看是第一代舊車庫遺址，往左看是舊火車站，他所站的地點則是第三代新站，代表台中是「存舊立新」、「有時間軸線」的城市。
林佳龍說，除了時間軸線，台中火車站也有空間軸線，就是推動大台中車站計畫以及鐵路捷運化。他上任後，認為若只是新的車站進出太可惜，因此推動都市計畫體化，串連前後站進行都市縫合，二年前已獲中央審查通過。透過台鐵基地，結合舊建國市場土地，國防部的南京新村，一直通到干城的車站預定地，那邊將是未來捷運藍線與鐵路的交會點。而鐵路捷運化全線10站，每站之間隔2公里，符合一般捷運車站之間的距離。等捷運綠線通車，將在松竹、大慶、新烏日三個站彼此串連轉乘。
交通局長王義川表示，市長林佳龍大力推動鐵路高架化後的都市縫合，除推動都市計畫外，包括推動「大車站計畫」、地下道填平、新闢道路、交通號誌與動線調整、綠空鐵道等公共設施設置等。此外，也妥善規劃台中火車站周邊的歷史文化資源，保留「車站三代同堂」格局，為台中人留下最珍貴的鐵路文化，也見證台中都市發展的歷史脈絡與未來榮景。
