齊柏林空難調查報告出爐 恐因高度過低、疲勞駕駛墜毀
▲去年齊柏林團隊搭乘凌天航空一架 BELL-206B3 型直升機，於花蓮執行空拍作業途中墜毀，飛安會今（ 31 ）日公布空難調查報告。（圖／記者陳致宇攝, 2018.10.31）
記者陳致宇／台北報導
2017 年 6 月 10 日，齊柏林團隊搭乘凌天航空一架 BELL-206B3 型直升機，機身編號 B-31118 ，於花蓮執行空拍作業途中墜毀，機上 3 人罹難。飛安會今（ 31 ）日公布空難調查報告，由於該直升機未安裝飛行記錄器，增加調查困難度，因此只能透過模擬及機上影像分析等，研判事故發生原因。
飛安會表示，凌天航空這架 BELL-206B3 型直升機，因未安裝飛行記錄器，缺乏事故發生的操作狀態及發動機狀況，大部分機體於撞擊地面時焚毀，部分殘骸無法鑑定及分析，再加上事故地點附近無氣象測量數據，只能透過模擬方式建立風場參考。
飛安會說明，專案小組以人員訪談、維護紀錄、現場勘驗、殘骸檢視、藥物檢驗、測試模擬、機載影響分析等，來研判事故的可能肇因及風險因素。根據飛安會報告，直升機在墜毀前高度低於 500 呎以下，下滑角約 25 度、地速 40 浬 / 時、異常下降率 1,500 呎 / 分，最終因高度過低、修正不及墜毀。
可能肇因包含正駕駛血液存在抗組織胺（藥物濃度 24 ng/ml ）、偏高的飛行時數、直升機長時間震動、低空及山區飛行、夏日高溫環境等。駕駛可能處於疲勞或生理與心理表現能力降低狀態，但缺乏評估駕駛操作時表現、決策判斷的直接證據，所以無法判定這些狀況可能對駕駛安全執行任務的影響。
