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他說，要打造世界級的大灣區，在交通布局方面，可以在鐵路建設方面進一步發力。
他建議把廣州建設成為樞紐城市，向外要增強粵港澳大灣區輻射能力，構建3小時高鐵通達圈，即採用高速鐵路標準，1.5小時到達省內其他城市，3小時內到達長沙、武漢等其他省會城市及內陸腹地重要城市。
近10年來，廣東當局一直致力在珠江三角洲建設城市之間的捷運系統，目標是落實一小時生活圈，比如以廣州為中心，搭乘捷運可在1小時內抵達周邊城市。
經過多年建設，目前珠三角已基本形成1小時生活圈的捷運系統，例如從廣州搭乘捷運到附近的佛山，大概是45分鐘，時間比以前大幅縮短。（編輯：翟思嘉）1071219
