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只是，敬老愛心卡擴充功能倉促上路，已衍生濫用、盗用及冒用等弊端。今天，副市長楊瓊瓔率領相關局處首長，舉辦敬老卡使用方式調整記者會。會中，楊瓊瓔表示，敬老卡衍生的弊端，新市府團隊必須承擔，所以進行制度改革是必要的，如此，愛心卡才能永續經營，兼顧公平正義。
▲台中敬老卡變革後，福利有哪些變動，市府一張圖示一目了然。（圖／台中市政府提供）變革後的愛心卡，部份補助將設上限。以計程車合作部分，將擴大開放各車隊辦理，由原本僅有台灣大車隊的1500輛，擴大增加中華大車隊等各家車隊，預計將有5000輛加入。其次，搭乘費用從每次補助最高250元降為50元。合約診所或衛生所持卡免掛號費和部分負擔，將改成折抵部分負擔50元，不再優惠掛號費。
交通局長葉昭甫補充指出，去年9月市府匆促擴大補助搭乘計程車車資，3個月來就有50萬人次使用，花費達1.2億，但敬老卡年度預算只有2.89億，遠遠不夠支應。加上傳出冒用、盗用弊端，「微調」機制勢在必行，今年2月15日起，決定將每次補助經費，由上限250下調為50元。
敬老愛心卡政策大轉彎，副市長楊瓊瓔強調，只是要讓錢花在刀口上，每月1000點補助額度不變，政策將更周延公平。社會局長李允傑也表示，敬老卡至去年底，已超過48萬人申請，申請率高達92.99%，希望藉由調整補助機制，推動「自付額」方式，減少濫用冒用弊端，讓敬老卡福利真正落實在長輩身上，相信九成九市民會支持。
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