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擔任董事會議長的木村康表示「從向心力的角度來看，更換人選是適當的」。西川廣人也以「從某個角度來說，已告一段落。時間點雖然有些過早，在董事會進行議論後決定辭職」。
繼任人選方面，指名委員會已在 7 月時著手進行，在保括日產外部人士共 100 名左右的人選當中，已將範圍縮小到了 10 名。擔任指名委員會委員長的豐田正和提出條件，必須「精通全球的汽車產業，並對聯盟、雷諾、三菱汽車 （7211-JP） 有很深的理解及相當的關心」。
另外在與戈恩等人有關的內部調查中，也發現了西川廣人的報酬相關問題。而西川卻推說，那是戈恩時代的體制問題。還有 2500 億日圓公司債的發行出現延誤，過去 2017 年 9 月起連續爆出 4 次的車輛檢查醜聞，還有 2023 年度 3 月期前刪減集團 1 成員工 （1.25 萬人） 等的經營責任，也都沒有公司高層扛下責任。
而在今年 3 月時，日產、雷諾、三菱這 3 家公司的首腦，決定由日產的西川廣人社長、法國雷諾汽車的盛納德 （Jean-Dominique Senard） 董事長和博洛雷 （Thierry Bollore）CEO，還有三菱汽車的益子修 CEO 共同成立新的董事會。而隨著這次日產社長西川廣人的辭職，有日產相關人士擔心這一切都將跟著歸零。
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