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南韓國土交通部稱,經過 5 個月的調查,有關當局發現,起火事故肇因於廢氣再循環 (ERG) 零件的閥門故障,BMW 卻試圖掩飾此問題,未即刻召回問題車輛。
BMW 最後同意召回逾 17 萬輛車,並發表道歉聲明。
聲明指出,起火事故肇因於 ERG 零件設計不良,當車輛高速行駛時,ERG 可能會發生冷卻劑外洩的情況,導致起火;此一情形,可藉由更換零件,獲得改善。
BMW 聲明強調,公司會配合調查,致力解決此問題。
CNBC 報價顯示,台北時間週一晚間 8 點 10 分,BMW 股價上漲 0.13%,至 71.93 歐元。
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