呆萌系、輕鬆好駕馭─eReady Fun試騎!

Carture 車勢文化

2020-11-09 13:55:30

(圖/Carture 車勢文化)
▲ (圖/Carture 車勢文化)
台鈴工業在2019年宣布投入智慧電動機車事業,創立自有品牌eReady,並於同年10月正式加入Powered by Gogoro Network™ (PBGN)聯盟,成為首家充電、換電雙軌並行的電動車品牌,而eReady首款採用Gorogo架構的全新車款eReady Fun也在2020年8月中正式發表,眾人便好奇eReady Fun與其他採用Gorogo架構的電動機車在騎乘感受上有何不同?
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相較於其他電動機車在設計上大多強調前衛、科技感,訴求女性使用的eReady Fun則是走簡潔、呆萌路線,車頭以圓弧線條為主軸搭配車側的ㄑ字形腰線,沒有過多的綴飾,單一類六角形與圓形組合而成的魚眼頭燈,像是卡通人物般睜亮眼看著你,有種獨特的趣味,而已LED燈條所排列的類啞鈴形狀的所謂星辰式尾燈則是另一焦點,辨識性極高,雖說許多人甫見到eReady Fun時,對它的造型感到有些不太習慣,但其實看久了頗為耐看,在車陣中也相當顯眼,加上eReady提供了多種亮麗車色可選擇,更可以展現不同騎士的獨自個性。
除了別具特色的造型,其餘當前速克達該有的便利設計在eReady Fun上當然也沒有缺席,內嵌式雙前置物空間可便於放置飲料或手機,無須選配的置物掛勾是機車族購物時的必備設計,同時在掛勾右側則設有USB插槽,可謂手機或行動裝置充電,而行李廂容積雖然還是略受制於電池空間,不過仍有26.5L,足敷日常使用,並且針對省力駐車架改良設計,讓省力效果優於同級電動車約11%,也是體貼女性朋友的貼心設計,此外,其同樣具備Gogoro系統的倒車功能,只要按下左側把手前的倒車鈕,車輛即會以1km/h的速度緩緩倒退,這在需要將機車挪出停車格時特別好用,該功能也以廣受好評。

而eReady Fun另一個友善設計,就是坐墊高度離地僅74cm,且窄版的車身與坐墊寬度,都讓騎乘者更容易跨坐與放置雙腳,個子較小的朋友在車輛暫停時,不用還要往前站立才能將車撐住,仍可以輕鬆地坐在坐墊上,而且窄版且較平緩的坐墊,也提供較好的乘坐舒適性,對於騎乘時的操駕也有所幫助。

在試駕eReady Fun前,eReady門市人員先行示範了消費者至門市賞車、試騎時的服務流程,會先由門市銷售人員詳細地介紹車輛特色,若消費者欲試騎車輛,在簽完相關資料後,還會由技師介紹各項介面操作方式與騎乘要點,並且提供路線帶騎服務,由技師帶領消費者試騎,這些都是在一般機車銷售中較少見到的完善服務。

與其他PBGN聯盟中其他品牌車款多以Gogoro 2平台開發新車不同的是,eReady Fun是以Gogoro 3平台開發,走的是比較輕巧的路線,實際騎乘,eReady Fun同樣維持電動機車起步輕盈,扭力充沛的特性,而憑藉台鈴工業豐富地調校經驗,eReady Fun起起來有著不錯的平衡性,十分好上手,在市區中穿梭好不寫意,有一種回到年輕騎機車到處趴趴走的無壓時光,若騎到沒電,一可以透過Gogoro的換電站,快速更換電池,花的時間比加油還少,坦白說,若不是住得離市區有點遠,過了愛騎車的年紀,若單純要買台短、中距離的代步工具,eReady Fun真的是不錯的選擇,整體騎乘感也是近期騎到的電動車中,個人感到最喜歡的一款。

台灣可說是新創電動機車品牌發展最迅速的國家,對於由台鈴工業新創立之eReady來說,推出了首款電動機車eReady Fun後,仍得面對品牌知名度相對較低的問題,但相較於其他品牌,eReady團隊顯得特別有活力,透過於不同大型活動中曝光,以及電視節目置入等行銷手法,來消費者可以更快速地認識這個品牌。而就如同文中所說的eReady Fun與其他品牌無論在造型設計與定位上,都有屬於自己的風格,且特別強調女性騎乘使用,在極具潛力的電動車市場區隔出自有的定位,算是踏出不錯的第一步,未來eReady預計在2021年再推兩款新車,並至2025年時累積推出七款車種,以不同屬性定位建構完整產品線,搶占電動車市場佔有率20%的目標,在eReady Fun後的下一款新車會以什麼面貌登場,就讓大家拭目以待嘍。

 

eReady Fun規格表:

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