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謝惠全表示,長賜輪是該公司以論時傭船(Time Charter)方式向日本船東承租,長榮僅負責運送;雖事故導致船期延遲,不過,因運送人具免責條款,且有保險公司,長榮曝險程度低。
謝惠全指出,在這次事件中,長榮旗下共有12艘船受到影響,除長賜輪外,有4艘正在排隊中,還有4艘將加入排隊行列,另外3艘改走好望角,估計船期將延誤5至7天。
他表示,受到這次事件影響,船隻航程大幅延誤,推估歐洲會有塞港問題;此外,回程時空櫃配置不足,恐怕無法及時回到遠東地區,恐讓缺櫃問題加劇,但認為堵塞時間不會很長。
不過,美國塞港問題依然未解,謝惠全指出,美西問題比較嚴峻,洛杉磯要10幾天才能入港。隨著第3季旺季到來,預期塞港狀況要到第3季後才可望紓解。